Η βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων προχωρά με ταχείς ρυθμούς, ωθούμενη από την ανάγκη για βιώσιμες λύσεις μεταφορών.Ένας κρίσιμος παράγοντας που συμβάλλει στην ανάπτυξη αυτής της βιομηχανίας είναι η χρήση μαγνητικών υλικών σπάνιων γαιώνΤα υλικά αυτά προσφέρουν μοναδικές ιδιότητες που είναι απαραίτητες για τη λειτουργία των ηλεκτρικών οχημάτων.
Τα μαγνητικά υλικά σπάνιων γαιών, όπως οι μαγνήτες νεοδύμιο-σιδήρου-μπορίου (NdFeB), έχουν γίνει βασικό συστατικό στην τεχνολογία ηλεκτρικών οχημάτων.που επιτρέπουν αποτελεσματικούς και συμπαγείς ηλεκτροκινητήρεςΟι ισχυρές μαγνητικές τους ιδιότητες επιτρέπουν καλύτερη ροπή και πυκνότητα ισχύος, με αποτέλεσμα βελτιωμένες επιδόσεις και αυξημένη ενεργειακή απόδοση στα ηλεκτρικά οχήματα.
Επιπλέον, η ελαφρύτητα των μαγνητών σπάνιων γαιών συμβάλλει στη συνολική μείωση του βάρους των ηλεκτρικών οχημάτων.το οποίο το καθιστά πιο πρακτικό για καθημερινή χρήσηΕπιπλέον, το συμπαγές μέγεθος αυτών των μαγνητών επιτρέπει στους σχεδιαστές να βελτιστοποιήσουν τη διάταξη και τη συσκευασία των ηλεκτρικών κινητήρων, οδηγώντας σε βελτιωμένο σχεδιασμό οχημάτων και αεροδυναμική.
Η χρήση μαγνητικών υλικών σπάνιων γαιών έχει φέρει επανάσταση στη βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων.αξίζει να σημειωθεί ότι η παραγωγή αυτών των υλικών μπορεί να είναι δύσκολη και να έχει περιβαλλοντικό αντίκτυποΟι διαδικασίες εξόρυξης και διύλισης περιλαμβάνουν πολύπλοκες διαδικασίες με δυνητικούς περιβαλλοντικούς κινδύνους.είναι κρίσιμο να διερευνηθούν βιώσιμες μεθόδους και τεχνολογίες για την παραγωγή μαγνητικών υλικών σπάνιων γαιών ώστε να ελαχιστοποιηθεί το οικολογικό τους αποτύπωμα.
Υλικό μόνιμου μαγνήτη-NdFeB
Ο μόνιμος μαγνήτης ND-FE-B (ND-FE-B) με ND2FE14B ως κύριο συστατικό έχει τα χαρακτηριστικά της υψηλής υπομονής και της υψηλής καταναγκαστικής δύναμης.5 kg υλικού μόνιμου μαγνήτη NDFEBΤο υλικό έχει εξαιρετικές επιδόσεις, μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την ενεργειακή απόδοση του κινητήρα, να μειώσει την απώλεια ενέργειας.Ο ηχείο του αυτοκινήτου και μια ποικιλία αισθητήρων είναι επίσης σίδηρο σίδηρο βόριο μόνιμο μαγνήτη υλικά που εφαρμόζονται στην σκηνή των νέων οχημάτων ενέργειας.
Υλικό μόνιμου μαγνήτη-φερρίτη
Το υλικό του μόνιμου μαγνήτη φερριτίου είναι κατασκευασμένο από SRO ή Bao και FE2O3 με κεραμική τεχνολογία.αν και τα υλικά από μόνιμους μαγνήτες φερριτίου δεν είναι ανώτερα στις επιδόσειςΩστόσο, εξακολουθεί να είναι το προτιμώμενο υλικό σε πολλούς τομείς λόγω της άφθονης πρώτης ύλης, της χαμηλής τιμής, της απλής διαδικασίας προετοιμασίας,εξαιρετική αντοχή στην οξείδωση και υψηλή υπολειμματική μαγνητοποίησηΣτο νέο όχημα η ενέργεια χρησιμοποιείται κυρίως για την οδήγηση κινητήρα, μετατροπέα, φόρτιση στοίβας και άλλα εξαρτήματα.
Υλικό μαλακού μαγνητικού χαρακτήρα-χάλυβας πυριτίου
Ο χάλυβας από πυρίτιο είναι ένα κράμα σιδήρου-σιλίου που σχηματίζεται με την προσθήκη μικρής ποσότητας πυριτίου (συνήθως λιγότερο από 4,5%) σε καθαρό σίδηρο.χαμηλή απώλεια υστερέσης και χαμηλή απώλεια σιδήρουΤο χαλύβδινο χαλύβδινο είναι ένα από τα σημαντικά υλικά του κινητήρα στα νέα οχήματα ενέργειας.που μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά την απώλεια σιδήρου και την απώλεια υστερέσης του κινητήρα και να βελτιώσει την απόδοση και τις επιδόσεις του κινητήραΕκτός από τους κινητήρες, το σίδηρο από πυρίτιο μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί σε στοίβες φόρτισης οχημάτων νέας ενέργειας, συστήματα διαχείρισης μπαταριών, δομή σώματος κλπ. .
Ελαφρύ μαγνητικό υλικό-μεταλλικό μαλακό μαγνητικό πυρήνα σκόνης
Ο πυρήνας μαγνητικής σκόνης είναι ένα είδος μαλακού μαγνητικού υλικού, το οποίο αποτελείται από μαγνητική σκόνη που καλύπτεται από μονωτικό μέσο.Συνδυάζει τα πλεονεκτήματα του μεταλλικού μαλακού μαγνητικού υλικού και του μαλακού μαγνητικού φερρίτη, υψηλής κορεσμού μαγνητικής επαγωγής και υψηλής αντίστασης λόγω της παρουσίας ενός μονωτικού στρώματος.Ενσωματωμένο φορτιστή AC/DC και ενσωματωμένο μετατροπέα DC/DCΙδιαίτερα υπό την τάση της πλατφόρμας υψηλής πίεσης 800V, ο μεταλλικός μαλακός μαγνητικός πυρήνας σκόνης θα ωφεληθεί περισσότερο, η κατανάλωση του ποδηλάτου αναμένεται να αυξηθεί από περίπου 0,7 κιλά σε 2,7 κιλά.
Ελαφρύ μαγνητικό υλικό-φερρίτη
Τα μαλακά φεριτικά είναι σιδηρομαγνητικά οξείδια που αποτελούνται κυρίως από FE _ 2O _ 3, τα οποία παράγονται με τη μέθοδο της μεταλλουργίας σκόνης.Το φερρίτη MN-ZN έχει τη μεγαλύτερη απόδοση και δοσολογίαΤο μαλακό φερρίτη είναι ένα είδος ηλεκτρονικού λειτουργικού υλικού με εξαιρετικές ηλεκτρικές ιδιότητες υψηλής συχνότητας, χαμηλό κόστος και εύκολη επεξεργασία σε προϊόντα διαφορετικού σχήματος και μεγέθους,χρησιμοποιείται ευρέως σε εξοπλισμό OBC οχημάτων νέας ενέργειας, εξοπλισμός φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, μετατροπή ισχύος συστήματος ηλεκτρικής ενέργειας HEV, μετατροπέας DC-DC, συστήματα διαχείρισης μπαταριών, μονάδα διανομής ενέργειας κλπ. .
Συμπερασματικά, η ανάπτυξη της βιομηχανίας ηλεκτρικών οχημάτων βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στη χρήση μαγνητικών υλικών σπάνιων γαιών.και σχεδιασμός ηλεκτρικών οχημάτωνΚαθώς η ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα συνεχίζει να αυξάνεται, καθίσταται επιτακτική ανάγκη να δοθεί προτεραιότητα στις βιώσιμες μεθόδους παραγωγής για να εξασφαλιστεί η μακροπρόθεσμη βιωσιμότητα της βιομηχανίας ηλεκτρικών οχημάτων.Η χρήση μαγνητικών υλικών σπάνιων γαιών υπογραμμίζει τη δέσμευση της βιομηχανίας για καινοτομία και βιωσιμότητα στην επιδίωξη ενός καθαρότερου και πιο πράσινου μέλλοντος.